ドライバー別 » F1グランプリ全リザルト |
Erik Comas | ||
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| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
エリック・コマス | リジェ JS35 & ランボルギーニ V12 | G | DNQ | - | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 23 | Ret | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 19 | 10 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 23 | 10 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 26 | 8 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | リジェ JS35B & ランボルギーニ V12 | G | 14 | 11 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 26 | Ret | ||||
| Rd.10 · ハンガリー | エリック・コマス | Δ | G | 25 | 10 | ||||
| Rd.11 · ベルギー | エリック・コマス | Δ | G | 26 | Ret | ||||
| Rd.12 · イタリア | エリック・コマス | Δ | G | 22 | 11 | ||||
| Rd.13 · ポルトガル | エリック・コマス | Δ | G | 23 | 11 | ||||
| Rd.14 · スペイン | エリック・コマス | Δ | G | 25 | Ret | ||||
| Rd.15 · 日本 | エリック・コマス | Δ | G | 20 | Ret | ||||
| Rd.16 · オーストラリア | エリック・コマス | Δ | G | 22 | 18 | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
エリック・コマス | リジェ JS37 & ルノー V10 | G | 13 | 7 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 26 | 9 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 15 | Ret | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 10 | Ret | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 13 | 9 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 23 | 10 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 22 | 6 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 10 | 5 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 10 | 8 | ||||
| Rd.10 · ドイツ | エリック・コマス | Δ | G | 7 | 6 | ||||
| Rd.11 · ハンガリー | エリック・コマス | Δ | G | 11 | Ret | ||||
| Rd.12 · ベルギー | エリック・コマス | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd.13 · イタリア | エリック・コマス | Δ | G | 15 | Ret | ||||
| Rd.14 · ポルトガル | エリック・コマス | Δ | G | 14 | Ret | ||||
| Rd.15 · 日本 | エリック・コマス | Δ | G | 8 | Ret | ||||
| Rd.16 · オーストラリア | エリック・コマス | Δ | G | 9 | Ret | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
エリック・コマス | ラルース LH93 & ランボルギーニ V12 | G | 19 | Ret | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 17 | 10 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 17 | 9 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 17 | Ret | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 14 | 9 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 10 | Ret | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 13 | 8 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 9 | 16 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 17 | Ret | ||||
| Rd.10 · ドイツ | エリック・コマス | Δ | G | 16 | Ret | ||||
| Rd.11 · ハンガリー | エリック・コマス | Δ | G | 18 | Ret | ||||
| Rd.12 · ベルギー | エリック・コマス | Δ | G | 19 | Ret | ||||
| Rd.13 · イタリア | エリック・コマス | Δ | G | 20 | 6 | ||||
| Rd.14 · ポルトガル | エリック・コマス | Δ | G | 22 | 11 | ||||
| Rd.15 · 日本 | エリック・コマス | Δ | G | 21 | Ret | ||||
| Rd.16 · オーストラリア | エリック・コマス | Δ | G | 21 | 12 | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
エリック・コマス | ラルース LH94 & フォード HB-V8 | G | 13 | 9 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 16 | 6 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 18 | Ret | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 13 | 10 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 16 | Ret | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 21 | Ret | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 20 | 11 | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 22 | Ret | ||||
| Rd. |
エリック・コマス | Δ | G | 22 | 6 | ||||
| Rd.10 · ハンガリー | エリック・コマス | Δ | G | 21 | 8 | ||||
| Rd.11 · ベルギー | エリック・コマス | Δ | G | 22 | Ret | ||||
| Rd.12 · イタリア | エリック・コマス | Δ | G | 24 | 8 | ||||
| Rd.13 · ポルトガル | エリック・コマス | Δ | G | 22 | Ret | ||||
| Rd.14 · ヨーロッパ | エリック・コマス | Δ | G | 23 | Ret | ||||
| Rd.15 · 日本 | エリック・コマス | Δ | G | 22 | 9 | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||