ドライバー別 » F1グランプリ全リザルト |
Gabriele Tarquini | ||
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| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
G.タルクイーニ | オゼッラ FA1G & オゼッラ-アルファロメオ V8ターボ | G | 26 | Ret | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
G.タルクイーニ | コローニ FC188 & フォード コスワースDFZ-V8 | G | 25 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 17 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 24 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 21 | 14 | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 26 | 8 | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.10 · ハンガリー | G.タルクイーニ | Δ | G | 22 | 13 | ||||
| Rd.11 · ベルギー | G.タルクイーニ | Δ | G | 22 | Ret | ||||
| Rd.12 · イタリア | G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd.13 · ポルトガル | G.タルクイーニ | Δ | G | 26 | 11 | ||||
| Rd.14 · スペイン | G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.15 · 日本 | G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.16 · オーストラリア | G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
G.タルクイーニ | AGS JH23B & フォード コスワースDFR-V8 | G | 18 | 8 | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 13 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 17 | 6 | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 24 | 7 | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 25 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 21 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.10 · ハンガリー | G.タルクイーニ | AGS JH24 & フォード コスワースDFR-V8 | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.11 · ベルギー | G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.12 · イタリア | G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.13 · ポルトガル | G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.14 · スペイン | G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.15 · 日本 | G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.16 · オーストラリア | G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
G.タルクイーニ | AGS JH24 & フォード コスワースDFR-V8 | G | DNPQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | AGS JH25 & フォード コスワースDFR-V8 | G | DNPQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 26 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.10 · ハンガリー | G.タルクイーニ | Δ | G | 24 | 13 | ||||
| Rd.11 · ベルギー | G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd.12 · イタリア | G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd.13 · ポルトガル | G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd.14 · スペイン | G.タルクイーニ | Δ | G | 22 | Ret | ||||
| Rd.15 · 日本 | G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd.16 · オーストラリア | G.タルクイーニ | Δ | G | 26 | Ret | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
G.タルクイーニ | AGS JH25B & フォード コスワースDFR-V8 | G | 22 | 8 | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 24 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 20 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd.10 · ハンガリー | G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.11 · ベルギー | G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.12 · イタリア | G.タルクイーニ | AGS JH27 & フォード コスワースDFR-V8 | G | DNPQ | - | ||||
| Rd.13 · ポルトガル | G.タルクイーニ | Δ | G | DNQ | - | ||||
| Rd.14 · スペイン | G.タルクイーニ | フォメット F1 & フォード コスワースDFR-V8 | G | 22 | 12 | ||||
| Rd.15 · 日本 | G.タルクイーニ | Δ | G | 24 | 11 | ||||
| Rd.16 · オーストラリア | G.タルクイーニ | Δ | G | DNPQ | - | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
G.タルクイーニ | フォンドメタル GR01 & フォード HB-V8 | G | 15 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 14 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 19 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 18 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 22 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 25 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | フォンドメタル GR02 & フォード HB-V8 | G | 18 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 23 | Ret | ||||
| Rd. |
G.タルクイーニ | Δ | G | 15 | 14 | ||||
| Rd.10 · ドイツ | G.タルクイーニ | Δ | G | 19 | Ret | ||||
| Rd.11 · ハンガリー | G.タルクイーニ | Δ | G | 12 | Ret | ||||
| Rd.12 · ベルギー | G.タルクイーニ | Δ | G | 11 | Ret | ||||
| Rd.13 · イタリア | G.タルクイーニ | Δ | G | 20 | Ret | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd.14 · ヨーロッパ | G.タルクイーニ | ティレル 023 & ヤマハ V10 | G | 19 | 14 | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||