ドライバー別 » F1グランプリ全リザルト |
Graham Hill | ||
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|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ロータス 12 & クライマックス L4 | D | 15 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 13 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 15 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ロータス 16 & クライマックス L4 | D | 19 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 14 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ロータス 16 (F2) & クライマックス L4 | D | 22 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ロータス 16 & クライマックス L4 | D | 12 | Ret | ||||
| Rd.10 · イタリア | グラハム・ヒル | Δ | D | 12 | 6 | ||||
| Rd.11 · モロッコ | グラハム・ヒル | Δ | D | 12 | 16 | ||||
| D : ダンロップ | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ロータス 16 & クライマックス L4 | D | 14 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 5 | 7 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 14 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 9 | 9 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 10 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 15 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 10 | Ret | ||||
| D : ダンロップ | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P25 & BRM L4 | D | 3 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P48 & BRM L4 | D | 6 | 7 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 5 | 3 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 5 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 3 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 2 | Ret | 1 | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 5 | Ret | ||||
| Rd.10 · アメリカ | グラハム・ヒル | Δ | D | 11 | Ret | ||||
| D : ダンロップ | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P48/57 & クライマックス L4 | D | 4 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 5 | 8 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 6 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 6 | 6 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 11 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 6 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 5 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 2 | 5 | ||||
| D : ダンロップ | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P57 & BRM V8 | D | 2 | Win | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 2 | 6 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | PP | 2 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 2 | 9 | 1 | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 5 | 4 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 2 | Win | 1 | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 2 | Win | 1 | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 3 | 2 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 2 | Win | ||||
| D : ダンロップ | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P57 & BRM V8 | D | 2 | Win | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | PP | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 2 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P61 & BRM V8 | D | 2 | 3 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P57 & BRM V8 | D | 3 | 3 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 4 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P61 & BRM V8 | D | 2 | 16 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P57 & BRM V8 | D | PP | Win | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 3 | 4 | ||||
| Rd.10 · 南アフリカ | グラハム・ヒル | Δ | D | 6 | 3 | ||||
| D : ダンロップ | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P261 & BRM V8 | D | 3 | Win | 1 | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 3 | 4 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 2 | 5 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 6 | 2 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 2 | 2 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 5 | 2 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | PP | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 3 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 4 | Win | ||||
| Rd.10 · メキシコ | グラハム・ヒル | Δ | D | 6 | 11 | ||||
| D : ダンロップ | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P261 & BRM V8 | D | 5 | 3 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | PP | Win | 1 | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | PP | 5 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 13 | 5 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 2 | 2 | 1 | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | PP | 4 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 3 | 2 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 4 | 2 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | PP | Win | 1 | |||
| Rd.10 · メキシコ | グラハム・ヒル | Δ | D | 5 | Ret | ||||
| D : ダンロップ | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P261 & BRM V8 | D | 4 | 3 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 9 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | D | 8 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 4 | 3 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 7 | 2 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 10 | 4 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | BRM P83 & BRM H16 | D | 11 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 5 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 7 | Ret | ||||
| D : ダンロップ / G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ロータス 43 & BRM H16 | F | 15 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ロータス 33 & BRM V8 | F | 8 | 2 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ロータス 49 & フォード コスワースDFV-V8 | F | PP | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 3 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | PP | Ret | 1 | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 2 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 13 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 2 | 4 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 8 | Ret | ||||
| Rd.10 · アメリカ | グラハム・ヒル | Δ | F | PP | 2 | 1 | |||
| Rd.11 · メキシコ | グラハム・ヒル | Δ | F | 4 | Ret | ||||
| F : ファイアストン | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ロータス 49 & フォード コスワースDFV-V8 | F | 2 | 2 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 6 | Win | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ロータス 49B & フォード コスワースDFV-V8 | F | PP | Win | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 14 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 3 | 9 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 9 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | PP | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 4 | 2 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 5 | Ret | ||||
| Rd.10 · カナダ | グラハム・ヒル | Δ | F | 5 | 4 | ||||
| Rd.11 · アメリカ | グラハム・ヒル | Δ | F | 3 | 2 | ||||
| Rd.12 · メキシコ | グラハム・ヒル | Δ | F | 3 | Win | ||||
| F : ファイアストン | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ロータス 49B & フォード コスワースDFV-V8 | F | 7 | 2 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 3 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 4 | Win | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 3 | 7 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 8 | 6 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 12 | 7 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 9 | 4 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 9 | 9 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 7 | Ret | ||||
| Rd.10 · アメリカ | グラハム・ヒル | Δ | F | 4 | Ret | ||||
| F : ファイアストン | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ロータス 49C & フォード コスワースDFV-V8 | F | 19 | 6 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 15 | 4 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 12 | 5 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 16 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 20 | NC | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 20 | 10 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 22 | 6 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | F | 20 | Ret | ||||
| Rd.10 · イタリア | グラハム・ヒル | ロータス 72 & フォード コスワースDFV-V8 | F | WD | - | ||||
| Rd.11 · カナダ | グラハム・ヒル | Δ | F | 20 | NC | ||||
| Rd.12 · アメリカ | グラハム・ヒル | Δ | F | 10 | Ret | ||||
| Rd.13 · メキシコ | グラハム・ヒル | Δ | F | 8 | Ret | ||||
| F : ファイアストン | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ブラバム BT33 & フォード コスワースDFV-V8 | G | 19 | 9 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ブラバム BT34 & フォード コスワースDFV-V8 | G | 15 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 9 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 16 | 10 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 4 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 16 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 13 | 9 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 8 | 5 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 14 | 11 | ||||
| Rd.10 · カナダ | グラハム・ヒル | Δ | G | 15 | Ret | ||||
| Rd.11 · アメリカ | グラハム・ヒル | Δ | G | 18 | 7 | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ブラバム BT33 & フォード コスワースDFV-V8 | G | 16 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 14 | 6 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ブラバム BT37 & フォード コスワースDFV-V8 | G | 23 | 10 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 19 | 12 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 16 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 20 | 10 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 21 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 15 | 6 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 14 | Ret | ||||
| Rd.10 · イタリア | グラハム・ヒル | Δ | G | 13 | 5 | ||||
| Rd.11 · カナダ | グラハム・ヒル | Δ | G | 17 | 8 | ||||
| Rd.12 · アメリカ | グラハム・ヒル | Δ | G | 27 | 11 | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | シャドウ DN1 & フォード コスワースDFV-V8 | G | 22 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 23 | 9 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 24 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 18 | Ret | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 16 | 10 | ||||
| Rd. |
グラハム・ヒル | Δ | G | 27 | Ret | ||||
| Rd.10 · オランダ | グラハム・ヒル | Δ | G | 17 | NC | ||||
| Rd.11 · ドイツ | グラハム・ヒル | Δ | G | 20 | 13 | ||||
| Rd.12 · オーストリア | グラハム・ヒル | Δ | G | 22 | Ret | ||||
| Rd.13 · イタリア | グラハム・ヒル | Δ | G | 22 | 14 | ||||
| Rd.14 · カナダ | グラハム・ヒル | Δ | G | 17 | 16 | ||||
| Rd.15 · アメリカ | グラハム・ヒル | Δ | G | 18 | 13 | ||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
| Rd. - Grand Prix | Driver | Team - Chassis & Engine | Tyre | Qu | Ra | FL | |||
| Rd. |
グラハム・ヒル | ローラ T370 & フォード コスワースDFV-V8 | F | 17 | Ret | ||||
| Rd. | |||||||||