- F1 Brazilian Grand Prix / Interlagos -
F1 1996年 Rd.2 ブラジル・グランプリ » 予選 インテルラゴス : 4.325km |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▼ Qualifying | Race Results |  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Time | Diff | ||
|
|||||||||
|
|||||||||
 |
5 | D.ヒル | ウイリアムズ FW18 | ルノー V10 | G | 1'18.111 | |||
 |
11 | R.バリチェロ | ジョーダン 196 | プジョー V10 | G | 1'19.092 | +0.981 | ||
 |
6 | J.ビルヌーブ | ウイリアムズ FW18 | ルノー V10 | G | 1'19.254 | +1.143 | ||
 |
1 | M.シューマッハー | フェラーリ F310 | フェラーリ V10 | G | 1'19.474 | +1.363 | ||
 |
3 | J.アレジ | ベネトン B196 | ルノー V10 | G | 1'19.484 | +1.373 | ||
 |
12 | M.ブランドル | ジョーダン 196 | プジョー V10 | G | 1'19.519 | +1.408 | ||
 |
7 | M.ハッキネン | マクラーレン MP4/11 | メルセデスベンツ V10 | G | 1'19.607 | +1.496 | ||
 |
4 | G.ベルガー | ベネトン B196 | ルノー V10 | G | 1'19.762 | +1.651 | ||
 |
15 | H-H.フレンツェン | ザウバー C15 | フォード ZR-V10 | G | 1'19.799 | +1.688 | ||
 |
2 | E.アーバイン | フェラーリ F310 | フェラーリ V10 | G | 1'19.951 | +1.840 | ||
 |
19 | M.サロ | ティレル 024 | ヤマハ V10 | G | 1'20.000 | +1.889 | ||
 |
14 | J.ハーバート | ザウバー C15 | フォード ZR-V10 | G | 1'20.144 | +2.033 | ||
 |
17 | J.フェルスタッペン | フットワーク FA17 | ハート V8 | G | 1'20.157 | +2.046 | ||
 |
8 | D.クルサード | マクラーレン MP4/11 | メルセデスベンツ V10 | G | 1'20.167 | +2.056 | ||
 |
9 | O.パニス | リジェ JS43 | 無限 V10 | G | 1'20.426 | +2.315 | ||
 |
18 | 片山 右京 | ティレル 024 | ヤマハ V10 | G | 1'20.427 | +2.316 | ||
 |
16 | R.ロセット | フットワーク FA17 | ハート V8 | G | 1'20.440 | +2.329 | ||
 |
20 | P.ラミー | ミナルディ M195B | フォード ED-V8 | G | 1'21.491 | +3.380 | ||
 |
22 | L.バドエル | フォルティ FG01B | フォード ZR-V8 | G | 1'23.174 | +5.063 | ||
 |
23 | A.モンテルミーニ | フォルティ FG01B | フォード ZR-V8 | G | 1'23.454 | +5.343 | ||
 |
21 | T.マルケス | ミナルディ M195B | フォード ED-V8 | G | 1'21.421 | +3.310 | ||
 |
10 | P.ディニス | リジェ JS43 | 無限 V10 | G | 1'20.873 | +2.762 | ||
|
|||||||||
| G : グッドイヤー | |||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
