- F1 German Grand Prix / Nurburgring -
F1 1958年 Rd.8 ドイツ・グランプリ » 予選 ニュルブルクリンク : 22.810km |
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| ▼ Qualifying | Race Results |  |
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| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Time | Diff | ||
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3 | M.ホーソーン | フェラーリ ディーノ246 | フェラーリ V6 | E | 9'14.0 | |||
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8 | T.ブルックス | バンウォール | バンウォール L4 | D | 9'15.0 | +1.0 | ||
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7 | S.モス | バンウォール | バンウォール L4 | D | 9'19.1 | +5.1 | ||
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2 | P.コリンズ | フェラーリ ディーノ246 | フェラーリ V6 | E | 9'21.9 | +7.9 | ||
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4 | W.フォン・トリップス | フェラーリ ディーノ246 | フェラーリ V6 | E | 9'24.7 | +10.7 | ||
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10 | R.サルバドーリ | クーパー T45 | クライマックス L4 | D | 9'35.3 | +21.3 | ||
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11 | M.トランティニアン | クーパー T45 | クライマックス L4 | - | 9'36.9 | +22.9 | ||
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6 | H.シェル | BRM P25 | BRM L4 | D | 9'39.6 | +25.6 | ||
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5 | J.ベーラ | BRM P25 | BRM L4 | D | 9'46.8 | +32.8 | ||
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23 | P.ヒル | フェラーリ ディーノ156 (F2) | フェラーリ V6 | - | 9'48.9 | +34.9 | ||
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26 | I.バージェス | クーパー T43 (F2) | クライマックス L4 | - | 9'55.3 | +41.3 | ||
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20 | B.マクラーレン | クーパー T45 (F2) | クライマックス L4 | D | 9'56.0 | +42.0 | ||
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21 | E.バルト | ポルシェ RSK (F2) | ポルシェ F4 | - | 9'57.2 | +43.2 | ||
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30 | T.マーシュ | クーパー T45 (F2) | クライマックス L4 | - | 9'57.5 | +43.5 | ||
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18 | C.G.ド・ボーフォール | ポルシェ 550RS (F2) | ポルシェ F4 | - | 10'01.5 | +47.5 | ||
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28 | I.ビューブ | ロータス 12 (F2) | クライマックス L4 | - | 10'02.6 | +48.6 | ||
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22 | W.ザイデル | クーパー T43 (F2) | クライマックス L4 | - | 10'21.0 | +1'07.0 | ||
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19 | D.ギブソン | クーパー T43 (F2) | クライマックス L4 | - | 10'55.0 | +1'41.0 | ||
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24 | J.ブラバム | クーパー T45 (F2) | クライマックス L4 | D | 9'43.4 | +29.4 | ||
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17 | H.ヘルマン | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | 10'13.5 | +59.5 | ||
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16 | J.ボニエ | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | 9'42.7 | +28.7 | ||
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25 | G.ヒル | ロータス 16 (F2) | クライマックス L4 | D | 18'56.0 | +9'42.0 | ||
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27 | C.ゲータルズ | クーパー T43 (F2) | クライマックス L4 | - | 11'22.9 | +2'08.9 | ||
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12 | C.アリソン | ロータス 16 | クライマックス L4 | D | 9'44.0 | +30.0 | ||
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29 | B.ネイラー | クーパー T45 (F2) | クライマックス L4 | - | 10'17.9 | +1'03.9 | ||
| - | 14 | T.ラットマン | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | ||||
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| E : イーグル / D : ダンロップ | |||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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