- F1 German Grand Prix / Nurburgring -
F1 1965年 Rd.7 ドイツ・グランプリ » 予選 ニュルブルクリンク : 22.810km |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▼ Qualifying | Race Results |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Time | Diff | ||
| 1 | J.クラーク | ロータス 33 | クライマックス V8 | D | 8'22.7 | ||||
| 10 | J.スチュワート | BRM P261 | BRM V8 | D | 8'26.1 | +3.4 | |||
| 9 | G.ヒル | BRM P261 | BRM V8 | D | 8'26.8 | +4.1 | |||
| 7 | J.サーティース | フェラーリ 158 | フェラーリ F12 | D | 8'27.8 | +5.1 | |||
| 5 | D.ガーニー | ブラバム BT11 | クライマックス V8 | G | 8'29.0 | +6.3 | |||
| 2 | M.スペンス | ロータス 33 | クライマックス V8 | D | 8'33.4 | +10.7 | |||
| 8 | L.バンディーニ | フェラーリ 158 | フェラーリ V8 | D | 8'33.8 | +11.1 | |||
| 12 | J.リント | クーパー T77 | クライマックス V8 | D | 8'37.5 | +14.8 | |||
| 16 | J.ボニエ | ブラバム BT7 | クライマックス V8 | D | 8'37.9 | +15.2 | |||
| 11 | B.マクラーレン | クーパー T77 | クライマックス V8 | D | 8'39.0 | +16.3 | |||
| 17 | J.シフェール | ブラバム BT11 | BRM V8 | D | 8'39.6 | +16.9 | |||
| 3 | G.ミッター | ロータス 25 | クライマックス V8 | D | 8'40.4 | +17.7 | |||
| 6 | D.ハルム | ブラバム BT7 | クライマックス V8 | G | 8'42.3 | +19.6 | |||
| 4 | J.ブラバム | ブラバム BT11 | クライマックス V8 | G | 8'44.9 | +22.2 | |||
| 19 | C.エイモン | ロータス 25 | BRM V8 | D | 8'50.5 | +27.8 | |||
| 20 | R.アトウッド | ロータス 25 | BRM V8 | D | 8'57.7 | +35.0 | |||
| 21 | F.ガードナー | ブラバム BT11 | BRM V8 | D | 8'59.3 | +36.6 | |||
| 24 | M.グレゴリー | BRM P57 | BRM V8 | D | 9'14.3 | +51.6 | |||
| 22 | P.ホーキンズ | ロータス 33 | クライマックス V8 | D | 9'16.8 | +54.1 | |||
| (15) | 18 | B.アンダーソン | ブラバム BT11 | クライマックス V8 | D | 8'47.4 | +24.7 | ||
| DNQ | 25 | R.ブッシネッロ | BRM P57 | BRM V8 | D | 9'17.7 | - | ||
| DNQ | 23 | I.レイビー | ブラバム BT3 | BRM V8 | D | 9'17.8 | - | ||
| D : ダンロップ / G : グッドイヤー | |||||||||