- F1 USA Grand Prix / Watkins Glen -
F1 1975年 Rd.14 アメリカ・グランプリ » 予選 ワトキンズ・グレン : 5.435km |
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| ▼ Qualifying | Race Results |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Time | Diff | ||
| 12 | N.ラウダ | フェラーリ 312T | フェラーリ F12 | G | 1'42.003 | ||||
| 1 | E.フィティパルディ | マクラーレン M23 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'42.360 | +0.357 | |||
| 7 | C.ロイテマン | ブラバム BT44B | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'42.685 | +0.682 | |||
| 17 | J-P.ジャリエ | シャドウ DN5 | マートラ V12 | G | 1'42.759 | +0.756 | |||
| 27 | M.アンドレッティ | パーネリ VPJ4 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'42.822 | +0.819 | |||
| 9 | V.ブランビッラ | マーチ 751 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'42.846 | +0.843 | |||
| 16 | T.プライス | シャドウ DN5 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'42.960 | +0.957 | |||
| 4 | P.ドゥパイエ | ティレル 007 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'43.032 | +1.029 | |||
| 2 | J.マス | マクラーレン M23 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'43.100 | +1.097 | |||
| 3 | J.シェクター | ティレル 007 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'43.127 | +1.124 | |||
| 11 | C.レガッツォーニ | フェラーリ 312T | フェラーリ F12 | G | 1'43.246 | +1.243 | |||
| 28 | J.ワトソン | ペンスキー PC1 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'43.310 | +1.307 | |||
| 10 | H-J.シュトゥック | マーチ 751 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'43.417 | +1.414 | |||
| 5 | R.ピーターソン | ロータス 72E | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'43.570 | +1.567 | |||
| 24 | J.ハント | ヘスケス 308C | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'43.820 | +1.817 | |||
| 8 | C.パーチェ | ブラバム BT44B | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'44.054 | +2.051 | |||
| 23 | T.ブライズ | ヒル GH1 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'44.064 | +2.061 | |||
| 25 | B.ランガー | ヘスケス 308 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'45.236 | +3.233 | |||
| 6 | B.ヘントン | ロータス 72E | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'45.244 | +3.241 | |||
| 15 | M.ルクレール | ティレル 007 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'46.023 | +4.020 | |||
| 21 | J.ラフィー | ウイリアムズ FW04 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'46.032 | +4.029 | |||
| 31 | R.ブンデリンク | エンサイン N175 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'47.224 | +5.221 | |||
| 30 | W.フィッティパルディ | フィッティパルディ FD03 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'48.226 | +6.223 | |||
| 20 | L.ロンバルディ | ウイリアムズ FW03 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 1'49.734 | +7.731 | |||
| G : グッドイヤー | |||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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