- F1 Argentine Grand Prix / Buenos Aires - 1995/4/9
F1 1995年 Rd.2 アルゼンチン・グランプリ » 決勝 ブエノスアイレス : 4.259km x 72Lap = 306.648km |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 5 | ウイリアムズ FW17 | ルノー V10 | G | 72 | 1:53'14.532 | |||||
| 27 | フェラーリ 412T2 | フェラーリ V12 | G | 72 | 1:53'20.939 | +6.407 | ||||
| 1 | ベネトン B195 | ルノー V10 | G | 72 | 1:53'47.908 | +33.376 | ||||
| 2 | ベネトン B195 | ルノー V10 | G | 71 | 1:53'59.098 | 1Lap | ||||
| 30 | ザウバー C14 | フォード ZR-V8 | G | 70 | 1:53'20.293 | 2Laps | ||||
| 28 | フェラーリ 412T2 | フェラーリ V12 | G | 70 | 1:53'51.060 | 2Laps | ||||
| 26 | リジェ JS41 | 無限 V10 | G | 70 | 1:53'57.144 | 2Laps | ||||
| 3 | ティレル 023 | ヤマハ V10 | G | 69 | 1:53'49.061 | 3Laps | ||||
| 11 | シムテック S951 | フォード ED-V8 | G | 68 | 1:54'02.342 | 4Laps | ||||
| NC | 21 | フォルティ FG01-95 | フォード ED-V8 | G | 63 | 1:54'25.091 | 9Laps | |||
| NC | 22 | フォルティ FG01-95 | フォード ED-V8 | G | 63 | 1:54'58.019 | 9Laps | |||
| Ret | 4 | ティレル 023 | ヤマハ V10 | G | 48 | - | ||||
| Ret | 25 | リジェ JS41 | 無限 V10 | G | 47 | - | ||||
| Ret | 23 | ミナルディ M195 | フォード ED-V8 | G | 44 | - | ||||
| Ret | 9 | フットワーク FA16 | ハート V8 | G | 43 | - | ||||
| Ret | 10 | フットワーク FA16 | ハート V8 | G | 40 | - | ||||
| Ret | 14 | ジョーダン 195 | プジョー V10 | G | 33 | - | ||||
| Ret | 12 | シムテック S951 | フォード ED-V8 | G | 23 | - | ||||
| Ret | 6 | ウイリアムズ FW17 | ルノー V10 | G | 16 | - | ||||
| Ret | 7 | マクラーレン MP4/10 | メルセデスベンツ V10 | G | 9 | - | ||||
| Ret | 15 | ジョーダン 195 | プジョー V10 | G | 6 | - | ||||
| Ret | 17 | パシフィック PR02 | フォード ED-V8 | G | 1 | - | ||||
| Ret | 8 | マクラーレン MP4/10 | メルセデスベンツ V10 | G | 0 | - | ||||
| Ret | 29 | ザウバー C14 | フォード ZR-V8 | G | 0 | - | ||||
| Ret | 16 | パシフィック PR02 | フォード ED-V8 | G | 0 | - | ||||
| DNS | 24 | ミナルディ M195 | フォード ED-V8 | G | - | - | ||||
| G : グッドイヤー | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||