- F1 Australian Grand Prix / Adelaide - 1986/10/26
F1 1986年 Rd.16 オーストラリア・グランプリ » 決勝 アデレイド : 3.778km x 82Lap = 309.796km |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 1 | マクラーレン MP4/2C | TAG V6ターボ | G | 82 | 1:54'20.388 | |||||
| 6 | ウイリアムズ FW11 | ホンダ V6ターボ | G | 82 | 1:54'24.593 | +4.205 | ||||
| 28 | フェラーリ F186 | フェラーリ V6ターボ | G | 81 | 1:55'28.591 | 1Lap | ||||
| 3 | ティレル 015 | ルノー V6ターボ | G | 81 | 1:55'46.532 | 1Lap | ||||
| 4 | ティレル 015 | ルノー V6ターボ | G | 80 | 2Laps | |||||
| 11 | ロータス 98T | ルノー V6ターボ | G | 80 | 1:55'28.390 | 2Laps | ||||
| 25 | リジェ JS27 | ルノー V6ターボ | P | 79 | 1:54'36.126 | 3Laps | ||||
| 26 | リジェ JS27 | ルノー V6ターボ | P | 79 | 1:55'40.316 | 3Laps | ||||
| 14 | ザクスピード 861 | ザクスピード 直4ターボ | G | 77 | 1:55'05.031 | 5Laps | ||||
| 19 | ベネトン B186 | BMW 直4ターボ | P | 77 | 1:55'26.037 | 5Laps | ||||
| NC | 16 | ローラ THL2 | フォード V6ターボ | G | 70 | 1:54'28.224 | 12Laps | |||
| Ret | 5 | ウイリアムズ FW11 | ホンダ V6ターボ | G | 63 | - | ||||
| Ret | 7 | ブラバム BT55 | BMW 直4ターボ | P | 63 | - | ||||
| Ret | 2 | マクラーレン MP4/2C | TAG V6ターボ | G | 62 | - | ||||
| NC | 22 | オゼッラ FA1G | アルファロメオ V8ターボ | P | 61 | 1:55'15.953 | - | |||
| Ret | 8 | ブラバム BT55 | BMW 直4ターボ | P | 57 | - | ||||
| Ret | 17 | アロウズ A8 | BMW 直4ターボ | G | 52 | - | ||||
| Ret | 18 | アロウズ A8 | BMW 直4ターボ | G | 50 | - | ||||
| Ret | 12 | ロータス 98T | ルノー V6ターボ | G | 43 | - | ||||
| Ret | 20 | ベネトン B186 | BMW 直4ターボ | P | 40 | - | ||||
| Ret | 23 | ミナルディ M186 | モトーリ・モデルニ V6ターボ | P | 40 | - | ||||
| Ret | 29 | ザクスピード 861 | ザクスピード 直4ターボ | G | 29 | - | ||||
| Ret | 15 | ローラ THL2 | フォード V6ターボ | G | 16 | - | ||||
| Ret | 24 | ミナルディ M185B | モトーリ・モデルニ V6ターボ | P | 10 | - | ||||
| Ret | 21 | オゼッラ FA1G | アルファロメオ V8ターボ | P | 2 | - | ||||
| Ret | 27 | フェラーリ F186 | フェラーリ V6ターボ | G | 0 | - | ||||
| G : グッドイヤー / P : ピレリ | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||