- F1 Austrian Grand Prix / Osterreichring - 1987/8/16
F1 1987年 Rd.10 オーストリア・グランプリ » 決勝 エステルライヒリンク : 5.942km x 52Lap = 308.984km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 5 | ウイリアムズ FW11B | ホンダ V6ターボ | G | 52 | 1:18'44.898 | |||||
| 6 | ウイリアムズ FW11B | ホンダ V6ターボ | G | 52 | 1:19'40.602 | +55.704 | ||||
| 19 | ベネトン B187 | フォード V6ターボ | G | 51 | 1:18'49.003 | 1Lap | ||||
| 20 | ベネトン B187 | フォード V6ターボ | G | 51 | 1:20'16.504 | 1Lap | ||||
| 12 | ロータス 99T | ホンダ V6ターボ | G | 50 | 1:19'02.239 | 2Laps | ||||
| 1 | マクラーレン MP4/3 | TAG V6ターボ | G | 50 | 1:19'04.407 | 2Laps | ||||
| 2 | マクラーレン MP4/3 | TAG V6ターボ | G | 50 | 1:19'57.705 | 2Laps | ||||
| 26 | リジェ JS29C | メガトロン 直4ターボ | G | 50 | 1:20'05.580 | 2Laps | ||||
| 10 | ザクスピード 871 | ザクスピード 直4ターボ | G | 49 | 1:18'54.395 | 3Laps | ||||
| 25 | リジェ JS29C | メガトロン 直4ターボ | G | 49 | 1:19'46.255 | 3Laps | ||||
| 16 | マーチ 871 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 49 | 1:19'47.931 | 3Laps | ||||
| 30 | ローラ LC87 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 49 | 1:19'53.599 | 3Laps | ||||
| 11 | ロータス 99T | ホンダ V6ターボ | G | 49 | 1:20'09.195 | 3Laps | ||||
| 3 | ティレル 016 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 47 | 1:19'53.809 | 5Laps | ||||
| DSQ | 9 | ザクスピード 871 | ザクスピード 直4ターボ | G | 48 | 1:19'18.397 | 4Laps | |||
| NC | 14 | AGS JH22 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 45 | 1:18'54.012 | 7Laps | |||
| Ret | 7 | ブラバム BT56 | BMW 直4ターボ | G | 43 | - | ||||
| Ret | 27 | フェラーリ F187 | フェラーリ V6ターボ | G | 42 | - | ||||
| Ret | 8 | ブラバム BT56 | BMW 直4ターボ | G | 35 | - | ||||
| Ret | 17 | アロウズ A10 | メガトロン 直4ターボ | G | 35 | - | ||||
| Ret | 18 | アロウズ A10 | メガトロン 直4ターボ | G | 31 | - | ||||
| Ret | 28 | フェラーリ F187 | フェラーリ V6ターボ | G | 5 | - | ||||
| Ret | 23 | ミナルディ M186 | モトーリ・モデルニ V6ターボ | G | 3 | - | ||||
| Ret | 24 | ミナルディ M186 | モトーリ・モデルニ V6ターボ | G | 1 | - | ||||
| Ret | 21 | オゼッラ FA1H | オゼッラ-アルファロメオ V8ターボ | G | 0 | - | ||||
| Ret | 4 | ティレル 016 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 0 | - | ||||
| G : グッドイヤー | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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