- F1 British Grand Prix / Silverstone - 1954/7/17
F1 1954年 Rd.5 イギリス・グランプリ » 決勝 シルバーストーン : 4.710km x 90Lap = 423.900km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 9 | フェラーリ 625 | フェラーリ L4 | P | 90 | 2:56'14. | |||||
| 11 | フェラーリ 625 | フェラーリ L4 | P | 90 | 2:57'24. | +1'10.70 | ||||
| 33 | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | 89 | 2:57'00. | 1Lap | ||||
| 1 | メルセデスベンツ W196 (SL) | メルセデスベンツ L8 | C | 89 | 2:57'27. | 1Lap | ||||
| 10 | フェラーリ 625 | フェラーリ L4 | - | 87 | 2:56'15. | 3Laps | ||||
| 4 | マセラーティ A6GCM | マセラーティ L6 | - | 87 | 2:56'17. | 3Laps | ||||
| 2 | メルセデスベンツ W196 (SL) | メルセデスベンツ L8 | C | 87 | 2:57'15. | 3Laps | ||||
| 8 | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | 86 | 2:57'15. | 4Laps | ||||
| 19 | ゴルディーニ 16 | ゴルディーニ L6 | E | 86 | 2:57'46. | 4Laps | ||||
| 29 | クーパー T23 | ブリストル L6 | - | 85 | 2:57'54. | 5Laps | ||||
| 25 | コンノート A | リー-フランシス L4 | - | 84 | 2:57'47. | 6Laps | ||||
| 3 | マセラーティ A6GCM | マセラーティ L6 | - | 83 | 2:56'20. | 7Laps | ||||
| 23 | コンノート A | リー-フランシス L4 | - | 82 | 2:57'06. | 8Laps | ||||
| 26 | コンノート A | リー-フランシス L4 | - | 78 | 12Laps | |||||
| 28 | クーパー T23 | ブリストル L6 | - | 44 | 46Laps | |||||
| Ret | 7 | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | P | 80 | - | ||||
| Ret | 22 | コンノート A | リー-フランシス L4 | - | 63 | - | ||||
| Ret | 17 | ゴルディーニ 16 | ゴルディーニ L6 | E | 54 | - | ||||
| Ret | 5 | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | 53 | - | ||||
| Ret | 6 | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | 44 | - | ||||
| Ret | 32 | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | 40 | - | ||||
| Ret | 24 | コンノート A | リー-フランシス L4 | - | 40 | - | ||||
| Ret | 12 | フェラーリ 500 | フェラーリ L4 | - | 25 | - | ||||
| Ret | 31 | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | 21 | - | ||||
| Ret | 18 | ゴルディーニ 16 | ゴルディーニ L6 | E | 18 | - | ||||
| Ret | 20 | バンウォール スペシャル | バンウォール L4 | - | 16 | - | ||||
| Ret | 14 | フェラーリ 625 | フェラーリ L4 | - | 16 | - | ||||
| Ret | 21 | クーパー T24 | アルタ L4 | - | 4 | - | ||||
| Ret | 15 | フェラーリ 625 | フェラーリ L4 | - | 2 | - | ||||
| Ret | 30 | クーパー T23 | ブリストル L6 | - | 2 | - | ||||
| DNS | 27 | クーパー T23 | ブリストル L6 | - | - | - | ||||
| P : ピレリ / C : コンチネンタル / E : イーグル | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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