- F1 British Grand Prix / Aintree - 1959/7/18
F1 1959年 Rd.5 イギリス・グランプリ » 決勝 エイントリー : 4.828km x 75Lap = 362.100km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 12 | クーパー T51 | クライマックス L4 | D | 75 | 2:30'11.6 | |||||
| 6 | BRM P25 | BRM L4 | D | 75 | 2:30'33.8 | +22.2 | ||||
| 16 | クーパー T45 | クライマックス L4 | D | 75 | 2:30'34.0 | +22.4 | ||||
| 8 | BRM P25 | BRM L4 | D | 74 | 2:30'18.4 | 1Lap | ||||
| 18 | クーパー T51 | クライマックス L4 | D | 74 | 2:30'56.6 | 1Lap | ||||
| 2 | アストンマーティン DBR4/250 | アストンマーティン L6 | A | 74 | 2:31'14.0 | 1Lap | ||||
| 14 | クーパー T51 | クライマックス L4 | D | 73 | 2:31'11.4 | 2Laps | ||||
| 30 | ロータス 16 | クライマックス L4 | D | 71 | 2:30'53.8 | 4Laps | ||||
| 28 | ロータス 16 | クライマックス L4 | D | 70 | 2:31'14.2 | 5Laps | ||||
| 48 | クーパー T51 * | ボルクバルト L4 | D | 70 | 5Laps | |||||
| 58 | クーパー T51 * | クライマックス L4 | D | 69 | 6Laps | |||||
| 52 | クーパー T45 * | クライマックス L4 | D | 69 | 6Laps | |||||
| 46 | クーパー T51 * | ボルクバルト L4 | D | 69 | 6Laps | |||||
| Ret | 4 | アストンマーティン DBR4/250 | アストンマーティン L6 | A | 68 | - | ||||
| Ret | 40 | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | D | 57 | - | ||||
| Ret | 42 | BRM P25 | BRM L4 | D | 54 | - | ||||
| Ret | 10 | BRM P25 | BRM L4 | D | 37 | - | ||||
| Ret | 38 | クーパー T43 | クライマックス L4 | D | 36 | - | ||||
| Ret | 22 | クーパー T51 | マセラーティ L4 | D | 31 | - | ||||
| Ret | 24 | クーパー T51 | マセラーティ L4 | D | 20 | - | ||||
| Ret | 64 | ロータス 16 * | クライマックス L4 | D | 19 | - | ||||
| Ret | 36 | JBW | マセラーティ L4 | D | 17 | - | ||||
| Ret | 50 | クーパー T45 * | クライマックス L4 | D | 15 | - | ||||
| Ret | 20 | バンウォール | バンウォール L4 | D | 12 | - | ||||
| D : ダンロップ / A : エイボン | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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