- F1 British Grand Prix / Aintree - 1961/7/15
F1 1961年 Rd.5 イギリス・グランプリ » 決勝 エイントリー : 4.828km x 75Lap = 362.100km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 4 | フェラーリ 156 | フェラーリ V6 | D | 75 | 2:40'53.6 | |||||
| 2 | フェラーリ 156 | フェラーリ V6 | D | 75 | 2:41'39.6 | +46.0 | ||||
| 6 | フェラーリ 156 | フェラーリ V6 | D | 75 | 2:41'40.4 | +46.8 | ||||
| 12 | クーパー T55 | クライマックス L4 | D | 75 | 2:42'02.2 | +1'08.6 | ||||
| 8 | ポルシェ 718/2 | ポルシェ F4 | D | 75 | 2:42'09.8 | +1'16.2 | ||||
| 36 | クーパー T53 | クライマックス L4 | D | 75 | 2:42'19.8 | +1'26.2 | ||||
| 10 | ポルシェ 718/2 | ポルシェ F4 | D | 74 | 1Lap | |||||
| 14 | クーパー T55 | クライマックス L4 | D | 74 | 1Lap | |||||
| 22 | BRM P48/57 | クライマックス L4 | D | 73 | 2Laps | |||||
| 16 | ロータス 21 | クライマックス L4 | D | 72 | 3Laps | |||||
| 42 | クーパー T53 | クライマックス L4 | D | 71 | 4Laps | |||||
| 60 | クーパー T53 | マセラーティ L4 | D | 71 | 4Laps | |||||
| 50 | ロータス 18 | クライマックス L4 | D | 69 | 6Laps | |||||
| 44 | ロータス 18 | クライマックス L4 | D | 69 | 6Laps | |||||
| 54 | ギルビー | クライマックス L4 | D | 69 | 6Laps | |||||
| 56 | ポルシェ 718/2 | ポルシェ F4 | D | 69 | 6Laps | |||||
| 52 | ロータス 18 | クライマックス L4 | D | 58 | 17Laps | |||||
| Ret | 18 | ロータス 21 | クライマックス L4 | D | 62 | - | ||||
| DSQ | 26 | ファーガソン P99 | クライマックス L4 | D | 56 | - | ||||
| Ret | 32 | ロータス 18/21 | クライマックス L4 | D | 45 | - | ||||
| Ret | 28 | ロータス 18/21 | クライマックス L4 | D | 44 | - | ||||
| Ret | 20 | BRM P48/57 | クライマックス L4 | D | 43 | - | ||||
| Ret | 58 | フェラーリ 156 | フェラーリ V6 | D | 27 | - | ||||
| Ret | 48 | ロータス 18 | クライマックス L4 | D | 25 | - | ||||
| Ret | 34 | クーパー T53 | クライマックス L4 | D | 23 | - | ||||
| Ret | 38 | ロータス 18 | クライマックス L4 | D | 12 | - | ||||
| Ret | 46 | クーパー T53 | クライマックス L4 | D | 7 | - | ||||
| Ret | 40 | ロータス 18 | クライマックス L4 | D | 7 | - | ||||
| Ret | 30 | ロータス 18/21 | クライマックス L4 | D | 5 | - | ||||
| Ret | 62 | クーパー T51 | マセラーティ L4 | D | 0 | - | ||||
| D : ダンロップ | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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