- F1 British Grand Prix / Brands Hatch - 1982/7/18
F1 1982年 Rd.10 イギリス・グランプリ » 決勝 ブランズ・ハッチ : 4.206km x 76Lap = 319.656km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 8 | マクラーレン MP4B | フォード コスワースDFV-V8 | M | 76 | 1:35'33.812 | |||||
| 28 | フェラーリ 126C2 | フェラーリ V6ターボ | G | 76 | 1:35'59.538 | +25.726 | ||||
| 27 | フェラーリ 126C2 | フェラーリ V6ターボ | G | 76 | 1:36'12.248 | +38.436 | ||||
| 11 | ロータス 91 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 76 | 1:36'15.054 | +41.242 | ||||
| 5 | ウイリアムズ FW08 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 76 | 1:36'15.242 | +41.430 | ||||
| 15 | ルノー RE30B | ルノー V6ターボ | M | 76 | 1:36'15.448 | +41.636 | ||||
| 23 | アルファロメオ 182 | アルファロメオ V12 | M | 75 | 1:36'14.954 | 1Lap | ||||
| 4 | ティレル 011 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 75 | 1:36'24.012 | 1Lap | ||||
| 30 | アロウズ A4 | フォード コスワースDFV-V8 | P | 74 | 1:36'25.413 | 2Laps | ||||
| 17 | マーチ 821 | フォード コスワースDFV-V8 | A | 73 | 1:36'22.586 | 3Laps | ||||
| Ret | 22 | アルファロメオ 182 | アルファロメオ V12 | M | 66 | - | ||||
| Ret | 25 | タルボ-リジェ JS17 | マートラ V12 | M | 60 | - | ||||
| Ret | 29 | アロウズ A4 | フォード コスワースDFV-V8 | P | 59 | - | ||||
| Ret | 6 | ウイリアムズ FW08 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 50 | - | ||||
| Ret | 3 | ティレル 011 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 44 | - | ||||
| Ret | 26 | タルボ-リジェ JS19 | マートラ V12 | M | 41 | - | ||||
| Ret | 35 | トールマン TG181 | ハート 直4ターボ | P | 40 | - | ||||
| Ret | 12 | ロータス 91 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 29 | - | ||||
| Ret | 1 | ブラバム BT50 | BMW 直4ターボ | G | 9 | - | ||||
| Ret | 14 | エンサイン N181 | フォード コスワースDFV-V8 | M | 3 | - | ||||
| Ret | 31 | オゼッラ FA1C | フォード コスワースDFV-V8 | P | 2 | - | ||||
| Ret | 20 | フィッティパルディ F8D | フォード コスワースDFV-V8 | P | 2 | - | ||||
| Ret | 7 | マクラーレン MP4B | フォード コスワースDFV-V8 | M | 2 | - | ||||
| Ret | 2 | ブラバム BT50 | BMW 直4ターボ | G | 0 | - | ||||
| Ret | 16 | ルノー RE30B | ルノー V6ターボ | M | 0 | - | ||||
| Ret | 36 | トールマン TG181 | ハート 直4ターボ | P | 0 | - | ||||
| M : ミシュラン / G : グッドイヤー / P : ピレリ / A : エイボン | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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