- F1 British Grand Prix / Silverstone - 1988/7/10
F1 1988年 Rd.8 イギリス・グランプリ » 決勝 シルバーストーン : 4.778km x 65Lap = 310.570km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 12 | マクラーレン MP4/4 | ホンダ V6ターボ | G | 65 | 1:33'16.367 | |||||
| 5 | ウイリアムズ FW12 | ジャッド V8 | G | 65 | 1:33'39.711 | +23.344 | ||||
| 19 | ベネトン B188 | フォード DFR-V8 | G | 65 | 1:34'07.581 | +51.214 | ||||
| 15 | マーチ 881 | ジャッド V8 | G | 65 | 1:34'27.745 | +1'11.378 | ||||
| 1 | ロータス 100T | ホンダ V6ターボ | G | 65 | 1:34'37.202 | +1'20.835 | ||||
| 17 | アロウズ A10B | メガトロン 直4ターボ | G | 64 | 1:33'17.589 | 1Lap | ||||
| 18 | アロウズ A10B | メガトロン 直4ターボ | G | 64 | 1:33'18.225 | 1Lap | ||||
| 6 | ウイリアムズ FW12 | ジャッド V8 | G | 64 | 1:33'18.529 | 1Lap | ||||
| 28 | フェラーリ F187/88C | フェラーリ V6ターボ | G | 64 | 1:33'19.084 | 1Lap | ||||
| 2 | ロータス 100T | ホンダ V6ターボ | G | 64 | 1:34'06.880 | 1Lap | ||||
| 36 | ダッラーラ F188 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 64 | 1:34'29.467 | 1Lap | ||||
| 33 | ユーロブルン ER188 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 64 | 1:34'37.908 | 1Lap | ||||
| 29 | ローラ LC88 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 63 | 1:33'45.750 | 2Laps | ||||
| 30 | ローラ LC88 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 63 | 1:33'54.723 | 2Laps | ||||
| 23 | ミナルディ M188 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 63 | 1:34'04.424 | 2Laps | ||||
| 4 | ティレル 017 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 63 | 1:34'38.699 | 2Laps | ||||
| 27 | フェラーリ F187/88C | フェラーリ V6ターボ | G | 62 | 3Laps | |||||
| 25 | リジェ JS31 | ジャッド V8 | G | 62 | 1:34'34.097 | 3Laps | ||||
| 21 | オゼッラ FA1L | オゼッラ-アルファロメオ V8ターボ | G | 60 | 5Laps | |||||
| Ret | 20 | ベネトン B188 | フォード DFR-V8 | G | 38 | - | ||||
| Ret | 16 | マーチ 881 | ジャッド V8 | G | 34 | - | ||||
| Ret | 11 | マクラーレン MP4/4 | ホンダ V6ターボ | G | 24 | - | ||||
| Ret | 3 | ティレル 017 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 14 | - | ||||
| Ret | 22 | リアル ARC1 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 9 | - | ||||
| Ret | 14 | AGS JH23 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 8 | - | ||||
| Ret | 24 | ミナルディ M188 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 0 | - | ||||
| G : グッドイヤー | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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