- F1 German Grand Prix / Nurburgring - 1963/8/4
F1 1963年 Rd.6 ドイツ・グランプリ » 決勝 ニュルブルクリンク : 22.810km x 15Lap = 342.150km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 7 | フェラーリ 156 | フェラーリ V6 | D | 15 | 2:13'06.8 | |||||
| 3 | ロータス 25 | クライマックス V8 | D | 15 | 2:14'24.3 | +1'17.5 | ||||
| 2 | BRM P57 | BRM V8 | D | 15 | 2:15'51.7 | +2'44.9 | ||||
| 26 | ポルシェ 718/2 | ポルシェ F4 | D | 15 | 2:21'18.3 | +8'11.5 | ||||
| 20 | ロータス 24 | BRM V8 | D | 14 | 2:13'28.6 | 1Lap | ||||
| 16 | クーパー T66 | クライマックス V8 | D | 14 | 2:18'06.1 | 1Lap | ||||
| 9 | ブラバム BT7 | クライマックス V8 | D | 14 | 2:18'58.6 | 1Lap | ||||
| 4 | ロータス 25 | クライマックス V8 | D | 14 | 2:21'12.5 | 1Lap | ||||
| 18 | ロータス 24 | BRM V8 | D | 10 | 5Laps | |||||
| 28 | ロータス 24 | クライマックス V8 | D | 10 | 2:16'00.4 | 5Laps | ||||
| Ret | 17 | ポルシェ 718/2 | ポルシェ F4 | D | 9 | - | ||||
| Ret | 6 | クーパー T66 | クライマックス V8 | D | 7 | - | ||||
| Ret | 22 | クーパー T60 | クライマックス V8 | D | 6 | - | ||||
| Ret | 10 | ブラバム BT7 | クライマックス V8 | D | 6 | - | ||||
| Ret | 24 | シロッコ | BRM V8 | D | 5 | - | ||||
| Ret | 23 | シロッコ | BRM V8 | D | 5 | - | ||||
| Ret | 5 | クーパー T66 | クライマックス V8 | D | 3 | - | ||||
| Ret | 1 | BRM P57 | BRM V8 | D | 2 | - | ||||
| Ret | 21 | ローラ Mk4A | クライマックス V8 | D | 2 | - | ||||
| Ret | 8 | フェラーリ 156 | フェラーリ V6 | D | 1 | - | ||||
| Ret | 14 | ロータス 24 | BRM V8 | D | 1 | - | ||||
| Ret | 15 | BRM P57 | BRM V8 | D | 0 | - | ||||
| D : ダンロップ | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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