- F1 German Grand Prix / Nurburgring - 1964/8/2
F1 1964年 Rd.6 ドイツ・グランプリ » 決勝 ニュルブルクリンク : 22.810km x 15Lap = 342.150km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 7 | フェラーリ 158 | フェラーリ V8 | D | 15 | 2:12'04.8 | |||||
| 3 | BRM P261 | BRM V8 | D | 15 | 2:13'20.4 | +1'15.6 | ||||
| 8 | フェラーリ 158 | フェラーリ V6 | D | 15 | 2:16'57.6 | +4'52.8 | ||||
| 19 | ブラバム BT11 | BRM V8 | D | 15 | 2:17'27.9 | +5'23.1 | ||||
| 22 | BRM P57 | BRM V8 | D | 14 | 1Lap | |||||
| 26 | BRM P57 | BRM V8 | D | 14 | 2:12'13.2 | 1Lap | ||||
| 4 | BRM P261 | BRM V8 | D | 14 | 2:12'48.9 | 1Lap | ||||
| 2 | ロータス 33 | クライマックス V8 | D | 14 | 2:13'00.6 | 1Lap | ||||
| 23 | ロータス 25 | クライマックス V8 | D | 14 | 2:14'29.4 | 1Lap | ||||
| 5 | ブラバム BT7 | クライマックス V8 | D | 14 | 2:18'08.6 | 1Lap | ||||
| 14 | ロータス 25 | BRM V8 | D | 12 | 3Laps | |||||
| 6 | ブラバム BT7 | クライマックス V8 | D | 11 | 4Laps | |||||
| 20 | ホンダ RA271 | ホンダ V12 | D | 11 | 4Laps | |||||
| 27 | ロータス 24 | BRM V8 | D | 10 | 5Laps | |||||
| Ret | 1 | ロータス 33 | クライマックス V8 | D | 7 | - | ||||
| Ret | 9 | クーパー T73 | クライマックス V8 | D | 4 | - | ||||
| Ret | 16 | ブラバム BT11 | クライマックス V8 | D | 4 | - | ||||
| Ret | 12 | クーパー T66 | クライマックス V8 | D | 3 | - | ||||
| Ret | 18 | BRM P57 | BRM V8 | D | 2 | - | ||||
| Ret | 10 | クーパー T73 | クライマックス V8 | D | 1 | - | ||||
| Ret | 15 | ロータス 25 | BRM V8 | D | 0 | - | ||||
| Ret | 11 | ブラバム BT11 | BRM V8 | D | 0 | - | ||||
| D : ダンロップ | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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