- F1 German Grand Prix / Nurburgring - 1968/8/4
F1 1968年 Rd.8 ドイツ・グランプリ » 決勝 ニュルブルクリンク : 22.835km x 14Lap = 319.690km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 6 | マートラ MS10 | フォード コスワースDFV-V8 | D | 14 | 2:19'03.2 | |||||
| 3 | ロータス 49B | フォード コスワースDFV-V8 | F | 14 | 2:23'06.4 | +4'03.2 | ||||
| 5 | ブラバム BT26 | レプコ V8 | G | 14 | 2:23'12.6 | +4'09.4 | ||||
| 9 | フェラーリ 312 | フェラーリ V12 | F | 14 | 2:24'58.4 | +5'55.2 | ||||
| 4 | ブラバム BT26 | レプコ V8 | G | 14 | 2:25'24.3 | +6'21.1 | ||||
| 10 | BRM P133 | BRM V12 | G | 14 | 2:25'28.2 | +6'25.0 | ||||
| 1 | マクラーレン M7A | フォード コスワースDFV-V8 | G | 14 | 2:25'34.2 | +6'31.0 | ||||
| 22 | BRM P126 | BRM V12 | D | 14 | 2:26'59.6 | +7'56.4 | ||||
| 14 | イーグル T1G | イーグル V12 | G | 14 | 2:27'16.9 | +8'13.7 | ||||
| 18 | ローラ T102 | BMW 直4 | D | 14 | 2:29'14.6 | +10'11.4 | ||||
| 21 | ロータス 49B | フォード コスワースDFV-V8 | F | 13 | 2:21'24.3 | 1Lap | ||||
| 17 | ブラバム BT24 | レプコ V8 | D | 13 | 2:22'15.2 | 1Lap | ||||
| 2 | マクラーレン M7A | フォード コスワースDFV-V8 | G | 13 | 2:25'10.9 | 1Lap | ||||
| 11 | BRM P126 | BRM V12 | D | 13 | 2:25'40.7 | 1Lap | ||||
| Ret | 8 | フェラーリ 312 | フェラーリ V12 | F | 11 | - | ||||
| Ret | 12 | マートラ MS11 | マートラ V12 | D | 8 | - | ||||
| Ret | 19 | クーパー T86B | BRM V12 | F | 7 | - | ||||
| Ret | 16 | ロータス 49B | フォード コスワースDFV-V8 | F | 6 | - | ||||
| Ret | 7 | ホンダ RA301 | ホンダ V12 | F | 3 | - | ||||
| Ret | 20 | クーパー T86B | BRM V12 | F | 0 | - | ||||
| D : ダンロップ / F : ファイアストン / G : グッドイヤー | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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