- F1 German Grand Prix / Hockenheim - 1984/8/5
F1 1984年 Rd.11 ドイツ・グランプリ » 決勝 ホッケンハイム : 6.797km x 44Lap = 299.068km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 7 | マクラーレン MP4/2 | TAG V6ターボ | M | 44 | 1:24'43.210 | |||||
| 8 | マクラーレン MP4/2 | TAG V6ターボ | M | 44 | 1:24'46.359 | +3.149 | ||||
| 16 | ルノー RE50 | ルノー V6ターボ | M | 44 | 1:25'19.633 | +36.423 | ||||
| 12 | ロータス 95T | ルノー V6ターボ | G | 44 | 1:25'34.873 | +51.663 | ||||
| 15 | ルノー RE50 | ルノー V6ターボ | M | 44 | 1:25'55.159 | +1'11.949 | ||||
| 28 | フェラーリ 126C4 | フェラーリ V6ターボ | G | 43 | 1:25'12.255 | 1Lap | ||||
| 26 | リジェ JS23 | ルノー V6ターボ | M | 43 | 1:26'13.000 | 1Lap | ||||
| 25 | リジェ JS23 | ルノー V6ターボ | M | 43 | 1:26'19.513 | 1Lap | ||||
| 21 | スピリット 101B | ハート 直4ターボ | P | 40 | 1:25'07.961 | 4Laps | ||||
| DSQ | 3 | ティレル 012 | フォード コスワースDFY-V8 | G | 42 | 1:26'25.358 | 2Laps | |||
| Ret | 14 | ATS D7 | BMW 直4ターボ | P | 31 | - | ||||
| Ret | 23 | アルファロメオ 184T | アルファロメオ V8ターボ | G | 29 | - | ||||
| Ret | 2 | ブラバム BT53 | BMW 直4ターボ | M | 28 | - | ||||
| Ret | 1 | ブラバム BT53 | BMW 直4ターボ | M | 23 | - | ||||
| Ret | 22 | アルファロメオ 184T | アルファロメオ V8ターボ | G | 16 | - | ||||
| Ret | 24 | オゼッラ FA1F | アルファロメオ V8ターボ | P | 14 | - | ||||
| Ret | 30 | オゼッラ FA1F | アルファロメオ V8ターボ | P | 13 | - | ||||
| Ret | 27 | フェラーリ 126C4 | フェラーリ V6ターボ | G | 13 | - | ||||
| Ret | 10 | RAM 02 | ハート 直4ターボ | P | 11 | - | ||||
| Ret | 6 | ウイリアムズ FW09B | ホンダ V6ターボ | G | 10 | - | ||||
| Ret | 5 | ウイリアムズ FW09B | ホンダ V6ターボ | G | 10 | - | ||||
| Ret | 18 | アロウズ A7 | BMW 直4ターボ | G | 8 | - | ||||
| Ret | 11 | ロータス 95T | ルノー V6ターボ | G | 8 | - | ||||
| Ret | 9 | RAM 02 | ハート 直4ターボ | P | 7 | - | ||||
| Ret | 19 | トールマン TG184 | ハート 直4ターボ | M | 4 | - | ||||
| Ret | 17 | アロウズ A7 | BMW 直4ターボ | G | 1 | - | ||||
| M : ミシュラン / G : グッドイヤー / P : ピレリ | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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