- F1 German Grand Prix / Hockenheim - 1987/7/26
F1 1987年 Rd.8 ドイツ・グランプリ » 決勝 ホッケンハイム : 6.797km x 44Lap = 299.068km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 6 | ウイリアムズ FW11B | ホンダ V6ターボ | G | 44 | 1:21'25.091 | |||||
| 2 | マクラーレン MP4/3 | TAG V6ターボ | G | 44 | 1:23'04.682 | +1'39.591 | ||||
| 12 | ロータス 99T | ホンダ V6ターボ | G | 43 | 1:22'52.066 | 1Lap | ||||
| 4 | ティレル 016 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 43 | 1:23'05.134 | 1Lap | ||||
| 3 | ティレル 016 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 43 | 1:23'06.022 | 1Lap | ||||
| 30 | ローラ LC87 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 42 | 1:23'17.334 | 2Laps | ||||
| 1 | マクラーレン MP4/3 | TAG V6ターボ | G | 39 | 1:11'33.332 | 5Laps | ||||
| NC | 9 | ザクスピード 871 | ザクスピード 直4ターボ | G | 34 | 1:22'14.654 | 10Laps | |||
| Ret | 26 | リジェ JS29C | メガトロン 直4ターボ | G | 32 | - | ||||
| Ret | 23 | ミナルディ M186 | モトーリ・モデルニ V6ターボ | G | 28 | - | ||||
| Ret | 20 | ベネトン B187 | フォード V6ターボ | G | 26 | - | ||||
| Ret | 5 | ウイリアムズ FW11B | ホンダ V6ターボ | G | 25 | - | ||||
| Ret | 24 | ミナルディ M186 | モトーリ・モデルニ V6ターボ | G | 25 | - | ||||
| Ret | 17 | アロウズ A10 | メガトロン 直4ターボ | G | 23 | - | ||||
| Ret | 10 | ザクスピード 871 | ザクスピード 直4ターボ | G | 21 | - | ||||
| Ret | 28 | フェラーリ F187 | フェラーリ V6ターボ | G | 19 | - | ||||
| Ret | 19 | ベネトン B187 | フォード V6ターボ | G | 18 | - | ||||
| Ret | 21 | オゼッラ FA1H | オゼッラ-アルファロメオ V8ターボ | G | 17 | - | ||||
| Ret | 8 | ブラバム BT56 | BMW 直4ターボ | G | 12 | - | ||||
| Ret | 27 | フェラーリ F187 | フェラーリ V6ターボ | G | 10 | - | ||||
| Ret | 14 | AGS JH22 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 10 | - | ||||
| Ret | 18 | アロウズ A10 | メガトロン 直4ターボ | G | 9 | - | ||||
| Ret | 11 | ロータス 99T | ホンダ V6ターボ | G | 9 | - | ||||
| Ret | 16 | マーチ 871 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 7 | - | ||||
| Ret | 25 | リジェ JS29C | メガトロン 直4ターボ | G | 6 | - | ||||
| Ret | 7 | ブラバム BT56 | BMW 直4ターボ | G | 5 | - | ||||
| G : グッドイヤー | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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