- F1 Indianapolis Grand Prix / Indianapolis * - 1950/5/30
F1 1950年 Rd.3 インディ 500・グランプリ » 決勝 インディアナポリス * : 4.023km x 138Lap = 555.174km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 1 | カーティス | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 138 | 2:46'55.97 | |||||
| 3 | ダイト | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 137 | 2:47'33.97 | 1Lap | ||||
| 31 | ダイト | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 137 | 2:48'44.96 | 1Lap | ||||
| 54 | カーティス-クラフト 3000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 137 | 2:48'45.97 | 1Lap | ||||
| 17 | カーティス-クラフト 2000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 136 | 2:48'32.99 | 2Laps | ||||
| 8 | ムーア | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 136 | 2:48'34.97 | 2Laps | ||||
| 98 | カーティス-クラフト 2000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 135 | 2:48'13.55 | 3Laps | ||||
| 5 | レソブスキー | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 135 | 2:48'14.19 | 3Laps | ||||
| 7 | ニチェルズ | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 135 | 2:48'48.32 | 3Laps | ||||
| 59 | カーティス-クラフト 3000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 135 | 2:48'49.02 | 3Laps | ||||
| 2 | マーチーズ | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 133 | 5Laps | |||||
| 18 | スティーブンズ | オッヘェンハウザー (s/c) (2.9) | F | 133 | 5Laps | |||||
| 15 | カーティス-クラフト 2000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 132 | 6Laps | |||||
| 49 | カーティス-クラフト 3000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 131 | 7Laps | |||||
| 55 | レソブスキー | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 130 | 8Laps | |||||
| 75 | ラングレイ | オッヘェンハウザー (3.9) | F | 128 | 10Laps | |||||
| 22 | エウィング | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 128 | 10Laps | |||||
| 62 | カーティス-クラフト 2000 | オッヘェンハウザー (3.9) | F | 128 | 10Laps | |||||
| 4 | カーティス-クラフト 2000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 127 | 11Laps | |||||
| 21 | マセラーティ 8CTF | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 126 | 12Laps | |||||
| 81 | カーティス-クラフト 2000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 125 | 13Laps | |||||
| 27 | レー | オッヘェンハウザー (s/c) (2.9) | F | 123 | 15Laps | |||||
| 77 | オルソン | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 123 | 15Laps | |||||
| 76 | ウェッテロス | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 122 | 16Laps | |||||
| Ret | 12 | マセラーティ 8CTF | オッヘェンハウザー (s/c) (2.9) | F | 112 | - | ||||
| Ret | 67 | スノウバーガー | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 111 | - | ||||
| Ret | 24 | アダムス | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 108 | - | ||||
| Ret | 28 | カーティス-クラフト 3000 | オッヘェンハウザー (s/c) (2.9) | F | 64 | - | ||||
| Ret | 61 | カーティス-クラフト 3000 | カミンズ (s/c) (6.6) | F | 52 | - | ||||
| Ret | 23 | カーティス-クラフト 2000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 42 | - | ||||
| Ret | 14 | ダイト | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 30 | - | ||||
| Ret | 45 | ワトソン | オッヘェンハウザー (4.3) | F | 25 | - | ||||
| Ret | 69 | カーティス-クラフト 2000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 10 | - | ||||
| F : ファイアストン | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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