- F1 Indianapolis Grand Prix / Indianapolis * - 1954/5/30
F1 1954年 Rd.2 インディ 500・グランプリ » 決勝 インディアナポリス * : 4.023km x 200Lap = 804.600km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 14 | カーティス-クラフト 500A | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 200 | 3:49'17.27 | |||||
| 9 | クズマ | オッヘェンハウザー (4.5) | F | 200 | 3:50'27.26 | +1'09.99 | ||||
| 2 | カーティス-クラフト 500C | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 200 | 3:50'36.97 | +1'19.70 | ||||
| 34 | カーティス-クラフト 500A | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 200 | 3:52'09.90 | +2'52.63 | ||||
| 73 | カーティス-クラフト 500C | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 200 | 3:52'41.85 | +3'24.58 | ||||
| 77 | カーティス-クラフト 500C | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 200 | 3:53'04.83 | +3'47.56 | ||||
| 7 | フィリップス | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 200 | 3:53'30.65 | +4'13.38 | ||||
| 5 | カーティス-クラフト 500A | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 200 | 3:54'18.39 | +5'01.12 | ||||
| 28 | カーティス-クラフト 3000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 200 | 3:56'24.56 | +7'07.29 | ||||
| 24 | スティーブンズ | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 200 | 3:56'24.93 | +7'07.66 | ||||
| 45 | カーティス-クラフト 4000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 200 | 3:57'39.42 | +8'22.15 | ||||
| 98 | クズマ | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 199 | 1Lap | |||||
| 88 | クズマ | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 197 | 3Laps | |||||
| 17 | カーティス-クラフト 4000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 197 | 3Laps | |||||
| 16 | カーティス-クラフト 4000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 196 | 4Laps | |||||
| 32 | カーティス-クラフト 500B | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 194 | 6Laps | |||||
| 25 | パンクラッツ | オッヘェンハウザー (4.3) | F | 194 | 6Laps | |||||
| 27 | スティーブンズ | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 193 | 7Laps | |||||
| 71 | カーティス | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 193 | 7Laps | |||||
| Ret | 1 | カーティス-クラフト 4000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 191 | - | ||||
| Ret | 35 | カーティス-クラフト 500C | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 181 | - | ||||
| Ret | 12 | ポウル | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 172 | - | ||||
| Ret | 31 | カーティス-クラフト 4000 | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 168 | - | ||||
| Ret | 43 | ニチェルズ | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 165 | - | ||||
| Ret | 74 | シュレーダー | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 165 | - | ||||
| Ret | 99 | カーティス | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 130 | - | ||||
| Ret | 19 | カーティス-クラフト 500C | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 111 | - | ||||
| Ret | 38 | カーティス-クラフト 500C | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 110 | - | ||||
| Ret | 10 | カーティス-クラフト 500C | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 105 | - | ||||
| Ret | 65 | ブロム | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 104 | - | ||||
| Ret | 33 | シュレーダー | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 101 | - | ||||
| Ret | 15 | カーティス-クラフト 500C | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 79 | - | ||||
| Ret | 51 | カーティス-クラフト 500C | オッヘェンハウザー (4.4) | F | 74 | - | ||||
| F : ファイアストン | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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