- F1 Indianapolis Grand Prix / Indianapolis * - 1958/5/30
F1 1958年 Rd.4 インディ 500・グランプリ » 決勝 インディアナポリス * : 4.023km x 200Lap = 804.600km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 1 | サリー | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 200 | 3:44'13.80 | |||||
| 99 | エパーリー | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 200 | 3:44'41.45 | +27.65 | ||||
| 9 | カーティス-クラフト 500G | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 200 | 3:45'23.75 | +1'09.95 | ||||
| 33 | エパーリー | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 200 | 3:45'45.60 | +1'31.80 | ||||
| 2 | エパーリー | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 200 | 3:45'49.45 | +1'35.65 | ||||
| 16 | ワトソン | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 200 | 3:46'30.75 | +2'16.95 | ||||
| 26 | フィリップス | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 200 | 3:46'34.85 | +2'21.05 | ||||
| 44 | ワトソン | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 200 | 3:49'47.85 | +5'34.05 | ||||
| 61 | カーティス-クラフト 500G | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 200 | 3:50'29.58 | +6'15.78 | ||||
| 54 | カーティス | ノーバイ (s/c) (2.8) | F | 200 | 3:52'17.35 | +8'03.55 | ||||
| 52 | カーティス-クラフト 500G-2 | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 200 | 3:53'29.00 | +9'15.20 | ||||
| 45 | カーティス | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 200 | 3:53'54.60 | +9'40.80 | ||||
| 19 | クズマ | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 200 | 3:54'06.00 | +9'52.20 | ||||
| Ret | 65 | カーティス-クラフト 500C | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 189 | - | ||||
| Ret | 59 | クズマ | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 151 | - | ||||
| Ret | 29 | クズマ | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 148 | - | ||||
| Ret | 77 | カーティス-クラフト 500G | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 136 | - | ||||
| Ret | 15 | カーティス | ノーバイ (s/c) (2.8) | F | 122 | - | ||||
| Ret | 83 | カーティス-クラフト 500D | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 116 | - | ||||
| Ret | 8 | レソブスキー | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 93 | - | ||||
| Ret | 43 | カーティス-クラフト 500G | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 80 | - | ||||
| Ret | 88 | クズマ | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 68 | - | ||||
| Ret | 7 | カーティス | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 52 | - | ||||
| Ret | 89 | ダン | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 38 | - | ||||
| Ret | 25 | レソブスキー | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 21 | - | ||||
| Ret | 14 | カーティス-クラフト 500G | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 1 | - | ||||
| Ret | 97 | ワトソン | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 0 | - | ||||
| Ret | 5 | ワトソン | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 0 | - | ||||
| Ret | 4 | カーティス-クラフト 500G | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 0 | - | ||||
| Ret | 31 | カーティス-クラフト 500G | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 0 | - | ||||
| Ret | 92 | カーティス-クラフト 500G | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 0 | - | ||||
| Ret | 68 | カーティス-クラフト 500G | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 0 | - | ||||
| Ret | 57 | クズマ | オッヘェンハウザー (4.1) | F | 0 | - | ||||
| F : ファイアストン | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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