- F1 Italian Grand Prix / Monza - 1953/9/13
F1 1953年 Rd.9 イタリア・グランプリ » 決勝 モンツァ : 6.300km x 80Lap = 504.000km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 50 | マセラーティ A6GCM | マセラーティ L6 | P | 80 | 2:49'45.9 | |||||
| 6 | フェラーリ 500 | フェラーリ L4 | - | 80 | 2:49'47.3 | +1.4 | ||||
| 2 | フェラーリ 500 | フェラーリ L4 | - | 79 | 2:49'49.2 | 1Lap | ||||
| 8 | フェラーリ 500 | フェラーリ L4 | - | 79 | 2:50'07.6 | 1Lap | ||||
| 36 | ゴルディーニ 16 | ゴルディーニ L6 | - | 79 | 2:51'11.0 | 1Lap | ||||
| 40 | ゴルディーニ 16 | ゴルディーニ L6 | E | 77 | 2:50'45.0 | 3Laps | ||||
| 56 | マセラーティ A6GCM | マセラーティ L6 | P | 76 | 2:51'50.4 | 4Laps | ||||
| 10 | フェラーリ 553 スクアーロ | フェラーリ L4 | - | 76 | 2:50'46.0 | 4Laps | ||||
| 38 | ゴルディーニ 16 | ゴルディーニ L6 | - | 75 | 2:51'21.7 | 5Laps | ||||
| 32 | オスカ 20 | オスカ L6 | - | 72 | 2:52'12.3 | 8Laps | ||||
| 44 | マセラーティ A6GCM | マセラーティ L6 | - | 72 | 2:51'12.7 | 8Laps | ||||
| 46 | クーパー T23 | ブリストル L6 | - | 70 | 2:51'44.4 | 10Laps | ||||
| 28 | クーパー T24 | アルタ L4 | D | 70 | 2:51'11.7 | 10Laps | ||||
| 48 | AFM | ブリストル | - | 67 | 2:51'31.5 | 13Laps | ||||
| 16 | HWM | アルタ L4 | - | 67 | 2:51'24.7 | 13Laps | ||||
| 64 | フェラーリ 500 | フェラーリ L4 | - | 65 | 15Laps | |||||
| Ret | 4 | フェラーリ 500 | フェラーリ L4 | - | 79 | - | ||||
| Ret | 52 | マセラーティ A6GCM | マセラーティ L6 | P | 77 | - | ||||
| Ret | 54 | マセラーティ A6GCM | マセラーティ L6 | P | 75 | - | ||||
| Ret | 58 | マセラーティ A6GCM | マセラーティ L6 | - | 70 | - | ||||
| NC | 20 | コンノート A | リー-フランシス L4 | - | 61 | - | ||||
| NC | 30 | クーパー T23 | ブリストル L6 | - | 57 | - | ||||
| NC | 24 | コンノート A | リー-フランシス L4 | - | 56 | - | ||||
| Ret | 12 | フェラーリ 553 スクアーロ | フェラーリ L4 | - | 40 | - | ||||
| Ret | 22 | コンノート A | リー-フランシス L4 | - | 33 | - | ||||
| Ret | 42 | マセラーティ A6GCM | マセラーティ L6 | - | 18 | - | ||||
| Ret | 34 | オスカ 20 | オスカ L6 | - | 17 | - | ||||
| Ret | 18 | HWM | アルタ L4 | - | 14 | - | ||||
| Ret | 26 | コンノート A | リー-フランシス L4 | - | 7 | - | ||||
| Ret | 14 | HWM | アルタ L4 | - | 6 | - | ||||
| P : ピレリ / E : イーグル / D : ダンロップ | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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