- F1 Italian Grand Prix / Monza - 1983/9/11
F1 1983年 Rd.13 イタリア・グランプリ » 決勝 モンツァ : 5.800km x 52Lap = 301.600km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 5 | ブラバム BT52B | BMW 直4ターボ | M | 52 | 1:23'10.880 | |||||
| 28 | フェラーリ 126C3 | フェラーリ V6ターボ | G | 52 | 1:23'21.092 | +10.212 | ||||
| 16 | ルノー RE40 | ルノー V6ターボ | M | 52 | 1:23'29.492 | +18.612 | ||||
| 27 | フェラーリ 126C3 | フェラーリ V6ターボ | G | 52 | 1:23'39.903 | +29.023 | ||||
| 11 | ロータス 94T | ルノー V6ターボ | P | 52 | 1:24'04.560 | +53.680 | ||||
| 35 | トールマン TG183B | ハート 直4ターボ | P | 52 | 1:24'24.228 | +1'13.348 | ||||
| 36 | トールマン TG183B | ハート 直4ターボ | P | 52 | 1:24'44.802 | +1'33.922 | ||||
| 12 | ロータス 94T | ルノー V6ターボ | P | 52 | 1:24'46.915 | +1'36.035 | ||||
| 25 | リジェ JS21 | フォード コスワースDFV-V8 | M | 51 | 1:24'09.992 | 1Lap | ||||
| 29 | アロウズ A6 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 51 | 1:24'21.749 | 1Lap | ||||
| 1 | ウイリアムズ FW08C | フォード コスワースDFV-V8 | G | 51 | 1:24'59.228 | 1Lap | ||||
| 34 | セオドール N183 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 50 | 1:23'21.195 | 2Laps | ||||
| 33 | セオドール N183 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 50 | 1:23'37.109 | 2Laps | ||||
| Ret | 31 | オゼッラ FA1E | アルファロメオ V12 | M | 46 | - | ||||
| Ret | 4 | ティレル 011 | フォード コスワースDFY-V8 | G | 44 | - | ||||
| Ret | 30 | アロウズ A6 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 42 | - | ||||
| Ret | 9 | ATS D6 | BMW 直4ターボ | G | 35 | - | ||||
| Ret | 3 | ティレル 012 | フォード コスワースDFY-V8 | G | 29 | - | ||||
| Ret | 15 | ルノー RE40 | ルノー V6ターボ | M | 27 | - | ||||
| Ret | 8 | マクラーレン MP4/1E | TAG V6ターボ | M | 24 | - | ||||
| Ret | 7 | マクラーレン MP4/1E | TAG V6ターボ | M | 13 | - | ||||
| Ret | 32 | オゼッラ FA1E | アルファロメオ V12 | M | 10 | - | ||||
| Ret | 23 | アルファロメオ 183TB | アルファロメオ V8ターボ | M | 5 | - | ||||
| Ret | 40 | スピリット 201 | ホンダ V6ターボ | G | 4 | - | ||||
| Ret | 6 | ブラバム BT52B | BMW 直4ターボ | M | 2 | - | ||||
| Ret | 22 | アルファロメオ 183TB | アルファロメオ V8ターボ | M | 2 | - | ||||
| M : ミシュラン / G : グッドイヤー / P : ピレリ | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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