- F1 Italian Grand Prix / Monza - 1987/9/6
F1 1987年 Rd.11 イタリア・グランプリ » 決勝 モンツァ : 5.800km x 50Lap = 290.000km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 6 | ウイリアムズ FW11B | ホンダ V6ターボ | G | 50 | 1:14'47.707 | |||||
| 12 | ロータス 99T | ホンダ V6ターボ | G | 50 | 1:14'49.513 | +1.806 | ||||
| 5 | ウイリアムズ FW11B | ホンダ V6ターボ | G | 50 | 1:15'36.743 | +49.036 | ||||
| 28 | フェラーリ F187 | フェラーリ V6ターボ | G | 50 | 1:15'45.686 | +57.979 | ||||
| 20 | ベネトン B187 | フォード V6ターボ | G | 50 | 1:16'09.026 | +1'21.319 | ||||
| 2 | マクラーレン MP4/3 | TAG V6ターボ | G | 50 | 1:16'16.494 | +1'28.787 | ||||
| 19 | ベネトン B187 | フォード V6ターボ | G | 49 | 1:14'49.112 | 1Lap | ||||
| 26 | リジェ JS29C | メガトロン 直4ターボ | G | 48 | 1:15'24.708 | 2Laps | ||||
| 10 | ザクスピード 871 | ザクスピード 直4ターボ | G | 48 | 1:15'34.403 | 2Laps | ||||
| 25 | リジェ JS29C | メガトロン 直4ターボ | G | 48 | 1:15'38.453 | 2Laps | ||||
| 11 | ロータス 99T | ホンダ V6ターボ | G | 47 | 1:15'06.492 | 3Laps | ||||
| 4 | ティレル 016 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 47 | 1:16'00.370 | 3Laps | ||||
| 16 | マーチ 871 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 47 | 1:16'04.521 | 3Laps | ||||
| 3 | ティレル 016 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 47 | 1:16'16.348 | 3Laps | ||||
| 1 | マクラーレン MP4/3 | TAG V6ターボ | G | 46 | 1:15'41.433 | 4Laps | ||||
| 24 | ミナルディ M186 | モトーリ・モデルニ V6ターボ | G | 45 | 5Laps | |||||
| Ret | 9 | ザクスピード 871 | ザクスピード 直4ターボ | G | 43 | - | ||||
| Ret | 30 | ローラ LC87 | フォード コスワースDFZ-V8 | G | 37 | - | ||||
| Ret | 23 | ミナルディ M186 | モトーリ・モデルニ V6ターボ | G | 34 | - | ||||
| Ret | 18 | アロウズ A10 | メガトロン 直4ターボ | G | 27 | - | ||||
| Ret | 22 | オゼッラ FA1G | オゼッラ-アルファロメオ V8ターボ | G | 27 | - | ||||
| Ret | 21 | オゼッラ FA1H | オゼッラ-アルファロメオ V8ターボ | G | 16 | - | ||||
| Ret | 27 | フェラーリ F187 | フェラーリ V6ターボ | G | 13 | - | ||||
| Ret | 17 | アロウズ A10 | メガトロン 直4ターボ | G | 9 | - | ||||
| Ret | 8 | ブラバム BT56 | BMW 直4ターボ | G | 7 | - | ||||
| Ret | 7 | ブラバム BT56 | BMW 直4ターボ | G | 5 | - | ||||
| G : グッドイヤー | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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