- F1 Morocco Grand Prix / Ain Diab - 1958/10/19
F1 1958年 Rd.11 モロッコ・グランプリ » 決勝 アイン・ディアブ : 7.602km x 53Lap = 402.906km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 8 | バンウォール | バンウォール L4 | D | 53 | 2:09'15.1 | |||||
| 6 | フェラーリ ディーノ246 | フェラーリ V6 | E | 53 | 2:10'39.8 | +1'24.7 | ||||
| 4 | フェラーリ ディーノ246 | フェラーリ V6 | E | 53 | 2:10'40.6 | +1'25.5 | ||||
| 18 | BRM P25 | BRM L4 | D | 53 | 2:11'01.8 | +1'46.7 | ||||
| 16 | BRM P25 | BRM L4 | D | 53 | 2:11'48.8 | +2'33.7 | ||||
| 22 | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | 52 | 1Lap | |||||
| 28 | クーパー T45 | クライマックス L4 | D | 51 | 2Laps | |||||
| 30 | クーパー T45 | クライマックス L4 | - | 50 | 3Laps | |||||
| 38 | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | 50 | 3Laps | |||||
| 34 | ロータス 12 | クライマックス L4 | D | 49 | 4Laps | |||||
| 50 | クーパー T45 | クライマックス L4 | D | 49 | 2:12'12.0 | 4Laps | ||||
| 52 | クーパー T45 | クライマックス L4 | D | 48 | 5Laps | |||||
| 26 | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | 48 | 5Laps | |||||
| 58 | クーパー T45 | クライマックス L4 | - | 48 | 5Laps | |||||
| 48 | クーパー T45 | クライマックス L4 | - | 48 | 5Laps | |||||
| 32 | ロータス 16 | クライマックス L4 | D | 46 | 7Laps | |||||
| Ret | 12 | バンウォール | バンウォール L4 | D | 41 | - | ||||
| Ret | 56 | クーパー T45 | クライマックス L4 | - | 28 | - | ||||
| Ret | 54 | クーパー T43 | クライマックス L4 | - | 28 | - | ||||
| Ret | 2 | フェラーリ ディーノ246 | フェラーリ V6 | E | 28 | - | ||||
| Ret | 10 | バンウォール | バンウォール L4 | D | 28 | - | ||||
| Ret | 14 | BRM P25 | BRM L4 | D | 26 | - | ||||
| Ret | 24 | マセラーティ 250F | マセラーティ L6 | - | 15 | - | ||||
| Ret | 20 | BRM P25 | BRM L4 | D | 15 | - | ||||
| Ret | 36 | クーパー T45 | クライマックス L4 | - | 9 | - | ||||
| D : ダンロップ / E : イーグル | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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