- F1 Pacific Grand Prix / TI Aida - 1995/10/22
F1 1995年 Rd.15 パシフィック・グランプリ » 決勝 TI英田 : 3.703km x 83Lap = 307.349km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 1 | ベネトン B195 | ルノー V10 | G | 83 | 1:48'49.972 | |||||
| 6 | ウイリアムズ FW17B | ルノー V10 | G | 83 | 1:49'04.892 | +14.920 | ||||
| 5 | ウイリアムズ FW17B | ルノー V10 | G | 83 | 1:49'38.305 | +48.333 | ||||
| 28 | フェラーリ 412T2 | フェラーリ V12 | G | 82 | 1:49'08.771 | 1Lap | ||||
| 27 | フェラーリ 412T2 | フェラーリ V12 | G | 82 | 1:49'15.820 | 1Lap | ||||
| 2 | ベネトン B195 | ルノー V10 | G | 82 | 1:49'16.320 | 1Lap | ||||
| 30 | ザウバー C14 | フォード ZR-V8 | G | 82 | 1:49'20.588 | 1Lap | ||||
| 26 | リジェ JS41 | 無限 V10 | G | 81 | 1:48'59.181 | 2Laps | ||||
| 7 | マクラーレン MP4/10B | メルセデスベンツ V10 | G | 81 | 1:49'04.090 | 2Laps | ||||
| 8 | マクラーレン MP4/10B | メルセデスベンツ V10 | G | 81 | 1:49'06.471 | 2Laps | ||||
| 15 | ジョーダン 195 | プジョー V10 | G | 81 | 1:49'22.980 | 2Laps | ||||
| 4 | ティレル 023 | ヤマハ V10 | G | 80 | 1:49'01.428 | 3Laps | ||||
| 23 | ミナルディ M195 | フォード ED-V8 | G | 80 | 1:49'20.219 | 3Laps | ||||
| 3 | ティレル 023 | ヤマハ V10 | G | 80 | 1:49'25.456 | 3Laps | ||||
| 24 | ミナルディ M195 | フォード ED-V8 | G | 80 | 1:50'03.334 | 3Laps | ||||
| 22 | フォルティ FG01-95 | フォード ED-V8 | G | 78 | 1:50'02.102 | 5Laps | ||||
| 21 | フォルティ FG01-95 | フォード ED-V8 | G | 77 | 1:49'57.953 | 6Laps | ||||
| Ret | 14 | ジョーダン 195 | プジョー V10 | G | 67 | - | ||||
| Ret | 9 | フットワーク FA16 | ハート V8 | G | 53 | - | ||||
| Ret | 10 | フットワーク FA16 | ハート V8 | G | 38 | - | ||||
| Ret | 17 | パシフィック PR02 | フォード ED-V8 | G | 14 | - | ||||
| Ret | 25 | リジェ JS41 | 無限 V10 | G | 10 | - | ||||
| Ret | 29 | ザウバー C14 | フォード ZR-V8 | G | 7 | - | ||||
| Ret | 16 | パシフィック PR02 | フォード ED-V8 | G | 2 | - | ||||
| G : グッドイヤー | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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