- F1 San Marino Grand Prix / Imola - 1995/4/30
F1 1995年 Rd.3 サンマリノ・グランプリ » 決勝 イモラ : 4.895km x 63Lap = 308.385km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 5 | ウイリアムズ FW17 | ルノー V10 | G | 63 | 1:41'42.552 | |||||
| 27 | フェラーリ 412T2 | フェラーリ V12 | G | 63 | 1:42'01.062 | +18.510 | ||||
| 28 | フェラーリ 412T2 | フェラーリ V12 | G | 63 | 1:42'25.668 | +43.116 | ||||
| 6 | ウイリアムズ FW17 | ルノー V10 | G | 63 | 1:42'34.442 | +51.890 | ||||
| 8 | マクラーレン MP4/10 | メルセデスベンツ V10 | G | 62 | 1:42'32.413 | 1Lap | ||||
| 30 | ザウバー C14 | フォード ZR-V8 | G | 62 | 1:43'03.497 | 1Lap | ||||
| 2 | ベネトン B195 | ルノー V10 | G | 61 | 1:41'43.584 | 2Laps | ||||
| 15 | ジョーダン 195 | プジョー V10 | G | 61 | 1:42'21.216 | 2Laps | ||||
| 26 | リジェ JS41 | 無限 V10 | G | 61 | 1:42'33.957 | 2Laps | ||||
| 7 | マクラーレン MP4/10B | メルセデスベンツ V10 | G | 61 | 1:42'55.750 | 2Laps | ||||
| 25 | リジェ JS41 | 無限 V10 | G | 60 | 1:42'10.905 | 3Laps | ||||
| 23 | ミナルディ M195 | フォード ED-V8 | G | 59 | 1:41'54.666 | 4Laps | ||||
| 9 | フットワーク FA16 | ハート V8 | G | 59 | 1:42'31.937 | 4Laps | ||||
| 24 | ミナルディ M195 | フォード ED-V8 | G | 59 | 1:42'38.062 | 4Laps | ||||
| 21 | フォルティ FG01-95 | フォード ED-V8 | G | 56 | 1:42'06.696 | 7Laps | ||||
| 22 | フォルティ FG01-95 | フォード ED-V8 | G | 56 | 1:42'33.519 | 7Laps | ||||
| Ret | 29 | ザウバー C14 | フォード ZR-V8 | G | 43 | - | ||||
| Ret | 16 | パシフィック PR02 | フォード ED-V8 | G | 36 | - | ||||
| Ret | 11 | シムテック S951 | フォード ED-V8 | G | 35 | - | ||||
| Ret | 14 | ジョーダン 195 | プジョー V10 | G | 31 | - | ||||
| Ret | 3 | ティレル 023 | ヤマハ V10 | G | 23 | - | ||||
| Ret | 4 | ティレル 023 | ヤマハ V10 | G | 19 | - | ||||
| Ret | 17 | パシフィック PR02 | フォード ED-V8 | G | 15 | - | ||||
| Ret | 12 | シムテック S951 | フォード ED-V8 | G | 14 | - | ||||
| Ret | 10 | フットワーク FA16 | ハート V8 | G | 12 | - | ||||
| Ret | 1 | ベネトン B195 | ルノー V10 | G | 10 | - | ||||
| G : グッドイヤー | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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