- F1 Swiss Grand Prix / Dijon - 1982/8/29
F1 1982年 Rd.14 スイス・グランプリ » 決勝 ディジョン : 3.800km x 80Lap = 304.000km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 6 | ウイリアムズ FW08 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 80 | 1:32'41.087 | |||||
| 15 | ルノー RE30B | ルノー V6ターボ | M | 80 | 1:32'45.529 | +4.442 | ||||
| 8 | マクラーレン MP4B | フォード コスワースDFV-V8 | M | 80 | 1:33'41.430 | +1'00.343 | ||||
| 1 | ブラバム BT50 | BMW 直4ターボ | G | 79 | 1:33'17.125 | 1Lap | ||||
| 2 | ブラバム BT50 | BMW 直4ターボ | G | 79 | 1:33'42.537 | 1Lap | ||||
| 11 | ロータス 91 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 79 | 1:33'43.660 | 1Lap | ||||
| 3 | ティレル 011 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 79 | 1:33'43.866 | 1Lap | ||||
| 12 | ロータス 91 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 79 | 1:33'44.653 | 1Lap | ||||
| 5 | ウイリアムズ FW08 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 79 | 1:33'45.792 | 1Lap | ||||
| 22 | アルファロメオ 182 | アルファロメオ V12 | M | 78 | 1:33'07.300 | 2Laps | ||||
| 4 | ティレル 011 | フォード コスワースDFV-V8 | G | 78 | 1:33'07.803 | 2Laps | ||||
| 23 | アルファロメオ 182 | アルファロメオ V12 | M | 78 | 1:33'42.512 | 2Laps | ||||
| 7 | マクラーレン MP4B | フォード コスワースDFV-V8 | M | 77 | 1:33'21.219 | 3Laps | ||||
| 10 | ATS D5 | フォード コスワースDFV-V8 | M | 77 | 1:33'36.746 | 3Laps | ||||
| 29 | アロウズ A5 | フォード コスワースDFV-V8 | P | 76 | 1:33'25.521 | 4Laps | ||||
| 16 | ルノー RE30B | ルノー V6ターボ | M | 75 | 5Laps | |||||
| NC | 25 | タルボ-リジェ JS19 | マートラ V12 | M | 70 | 10Laps | ||||
| Ret | 9 | ATS D5 | フォード コスワースDFV-V8 | M | 55 | - | ||||
| Ret | 31 | オゼッラ FA1C | フォード コスワースDFV-V8 | P | 44 | - | ||||
| Ret | 26 | タルボ-リジェ JS19 | マートラ V12 | M | 33 | - | ||||
| Ret | 36 | トールマン TG181 | ハート 直4ターボ | P | 31 | - | ||||
| Ret | 18 | マーチ 821 | フォード コスワースDFV-V8 | A | 31 | - | ||||
| Ret | 17 | マーチ 821 | フォード コスワースDFV-V8 | A | 25 | - | ||||
| Ret | 35 | トールマン TG181 | ハート 直4ターボ | P | 24 | - | ||||
| Ret | 14 | エンサイン N181 | フォード コスワースDFV-V8 | M | 4 | - | ||||
| DNS | 27 | フェラーリ 126C2 | フェラーリ V6ターボ | G | - | - | ||||
| G : グッドイヤー / M : ミシュラン / P : ピレリ / A : エイボン | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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