- F1 USA Grand Prix / Watkins Glen - 1965/10/3
F1 1965年 Rd.9 アメリカ・グランプリ » 決勝 ワトキンズ・グレン : 3.701km x 110Lap = 407.110km |
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| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 3 | BRM P261 | BRM V8 | D | 110 | 2:20'36.1 | |||||
| 8 | ブラバム BT11 | クライマックス V8 | G | 110 | 2:20'48.6 | +12.5 | ||||
| 7 | ブラバム BT11 | クライマックス V8 | G | 110 | 2:21'33.6 | +57.5 | ||||
| 2 | フェラーリ 158 | フェラーリ F12 | D | 109 | 2:21'09.7 | 1Lap | ||||
| 14 | フェラーリ 158 | フェラーリ F12 | D | 109 | 2:21'50.7 | 1Lap | ||||
| 10 | クーパー T77 | クライマックス V8 | D | 108 | 2:20'48.2 | 2Laps | ||||
| 11 | ホンダ RA272 | ホンダ V12 | G | 108 | 2:21'40.6 | 2Laps | ||||
| 15 | ブラバム BT7 | クライマックス V8 | D | 107 | 2:21'46.8 | 3Laps | ||||
| 24 | フェラーリ 158 | フェラーリ V8 | D | 106 | 2:21'39.0 | 4Laps | ||||
| 21 | ロータス 25 | BRM V8 | D | 101 | 2:21'49.9 | 9Laps | ||||
| 16 | ブラバム BT11 | BRM V8 | D | 99 | 2:21'35.4 | 11Laps | ||||
| 18 | ロータス 25 | クライマックス V8 | D | 95 | 2:20'40.7 | 15Laps | ||||
| 12 | ホンダ RA272 | ホンダ V12 | G | 92 | 2:21'35.6 | 18Laps | ||||
| Ret | 4 | BRM P261 | BRM V8 | D | 12 | - | ||||
| Ret | 5 | ロータス 33 | クライマックス V8 | D | 11 | - | ||||
| Ret | 9 | クーパー T77 | クライマックス V8 | D | 11 | - | ||||
| Ret | 6 | ロータス 33 | クライマックス V8 | D | 9 | - | ||||
| Ret | 22 | ロータス 25 | BRM V8 | D | 9 | - | ||||
| D : ダンロップ / G : グッドイヤー | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
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