- F1 USA Dallas Grand Prix / Dallas - 1984/7/8
F1 1984年 Rd.9 USA ダラス・グランプリ » 決勝 ダラス : 3.901km x 67Lap = 261.367km |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ▼ Race Results | Qualifying |
| Pos. | No. | Driver | Team - Chassis | Engine | Tyre | Laps | Time | Diff | ||
| 6 | ウイリアムズ FW09 | ホンダ V6ターボ | G | 67 | 2:01'22.617 | |||||
| 28 | フェラーリ 126C4 | フェラーリ V6ターボ | G | 67 | 2:01'45.081 | +22.464 | ||||
| 11 | ロータス 95T | ルノー V6ターボ | G | 66 | 2:01'39.507 | 1Lap | ||||
| 5 | ウイリアムズ FW09 | ホンダ V6ターボ | G | 65 | 2:02'30.863 | 2Laps | ||||
| 24 | オゼッラ FA1F | アルファロメオ V8ターボ | P | 65 | 2:02'50.608 | 2Laps | ||||
| 12 | ロータス 95T | ルノー V6ターボ | G | 64 | 3Laps | |||||
| 2 | ブラバム BT53 | BMW 直4ターボ | M | 64 | 2:02'01.689 | 3Laps | ||||
| 14 | ATS D7 | BMW 直4ターボ | P | 64 | 2:03'22.290 | 3Laps | ||||
| Ret | 8 | マクラーレン MP4/2 | TAG V6ターボ | M | 60 | - | ||||
| Ret | 7 | マクラーレン MP4/2 | TAG V6ターボ | M | 56 | - | ||||
| Ret | 18 | アロウズ A7 | BMW 直4ターボ | G | 55 | - | ||||
| Ret | 27 | フェラーリ 126C4 | フェラーリ V6ターボ | G | 54 | - | ||||
| Ret | 17 | アロウズ A7 | BMW 直4ターボ | G | 54 | - | ||||
| Ret | 19 | トールマン TG184 | ハート 直4ターボ | M | 48 | - | ||||
| Ret | 10 | RAM 02 | ハート 直4ターボ | P | 46 | - | ||||
| Ret | 1 | ブラバム BT53 | BMW 直4ターボ | M | 45 | - | ||||
| Ret | 20 | トールマン TG184 | ハート 直4ターボ | M | 26 | - | ||||
| Ret | 15 | ルノー RE50 | ルノー V6ターボ | M | 25 | - | ||||
| Ret | 26 | リジェ JS23 | ルノー V6ターボ | M | 15 | - | ||||
| Ret | 21 | スピリット 101B | ハート 直4ターボ | P | 15 | - | ||||
| Ret | 22 | アルファロメオ 184T | アルファロメオ V8ターボ | G | 13 | - | ||||
| Ret | 16 | ルノー RE50 | ルノー V6ターボ | M | 10 | - | ||||
| DSQ | 4 | ティレル 012 | フォード コスワースDFY-V8 | G | 9 | - | ||||
| Ret | 23 | アルファロメオ 184T | アルファロメオ V8ターボ | G | 8 | - | ||||
| Ret | 25 | リジェ JS23 | ルノー V6ターボ | M | 0 | - | ||||
| G : グッドイヤー / P : ピレリ / M : ミシュラン | ||||||||||
http://www.artcars.ccsj.com/index.htm
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||